【格安】介護タクシー開業は車両代金・営業許可含めて70万円からOK！介護タクシー開業支援事業

ども、なっかんです！

地域交通と介護タクシーを考える

土曜日は　桑名界隈迄　鈍行列車に乗ってオークションで購入した車の

引き取りに。。普段は陸送を頼むのですが登録を急ぐので。。。

こうやって移動をしていると色んな発見がありまして。。。。

介護タクシー事業を考える上での気づきがありまして

とりあえず、今回は草津迄新快速　草津線に乗り換えて

柘植→亀山→桑名と言うルートで。。。。

いつもは読まない新聞を駅の売店で購入して隅々まで

読んで　面白い本も片手に時間を潰す。。。

目が疲れたら車窓の風景に癒してもらう

ぜいたくな時間だ。。。

でもね！このルート関西本線なんです

2019年度平均乗客数2,000人/日未満の線区の経営状況

（2017-2019平均）を見ると線区運輸収入2.5億円に対して

線区営業費用が約17億円なんです

という事は　赤字路線なんで　早晩

路線廃止なんてことになると　この地域の交通はどうなるんだろう？

鉄道と介護タクシーの未来について👈鉄道会社に勤めている方との語らいを

ご参照ください詳しく書いとりますので。。。

そう考えると。。。介護タクシーの潜在的ニーズもあるのかも？

それと三重では圧倒的に近鉄が強いのだと再確認できまして。。。

以前近鉄四日市駅周辺に寄せていただいた事があるのですが

JR四日市駅とは大違いの賑わいが。。。。。

亀山~四日市間は　一番前の扉しか開きません

運転手さんが改札も兼ねてるようです。無人駅が多いですから

三重県では　伊賀市で全日本介護タクシー開業サポートグループから

介護タクシー開業された方もおられます　

介護タクシーパビエさん

ちなみに伊賀の方に帰りにそちらに寄りましょうか？と声掛けしたら

土曜日も大忙しとのこと　嬉しい限りですね！　

介護タクシー開業された方が忙しいのは・・・・

ね！全日本介護タクシー開業サポートグループって名乗っているだけあって

全国に当グループから介護タクシー開業された方がおられますでしょ？

同じルートで桑名界隈迄車両引き取り

このブログを投稿してから4か月後に　同じルートで　まさか

弥富迄オークションで購入した中古車を引き取りに行くことになるとわ・・

年末で陸送手配したら下手したら年明けに納車になるとのこと

それと、陸送代金も燃料高騰で上がってる。。。

どうせ、緊急の仕事ないから。。。本を片手に鈍行列車で揺られていこうっと

草津から　鈍行　人の少ない車内。。。山の頂上が雪化粧した見ながら。。。

本を片手に。。。でも、芯から冷えるな～山に囲まれているから。。。

柘植の駅でそんな思いに駆られながら。。。亀山まで

そこから名古屋行きの電車で揺られる。。。　4か月前と同じ行程

多分、新幹線とか特急で行けば　本でも片手になんて思いはないだろうな。。。

そうこうしているうちに、本に熱中をしていたら。。。

オークションの最寄駅である弥富駅に到着

購入した。。。平成25年式　走行28000キロの　ヴィッツ　程度もええ感じ

高速を走って帰ってきたが。。。　ええ感じ！！！！！

さて、手入れをして。。。年が明けたら販売も視野に入れよう

 

 

桑名で介護タクシー同行営業研修

この数か月後に桑名市の土地で介護タクシー開業支援事業プログラムである

介護タクシー同行営業研修をすることになるとは。。。

御縁ってこんなものだな！なんて感じながら介護タクシー同行営業研修を行いました

SWOT分析をして。。。。最初は営業のお手本を見せて。。。

徐々に雰囲気に慣れてきたら実際に営業をしてもらって。。。

営業後には振り返りを行って理論に基づいて動いてもらう

そして、折角だからと介護タクシー同行営業研修の合間に多度大社も参拝させて頂きました

 

多度大社は 上げ馬神事で有名な神社。。。テレビで見たことがあるが

これが桑名市であったとは知らなかった。桑名と言えば焼き蛤くらいしか

浮かばない無知さ加減・・・

この坂を実際に馬が駆け上がっていくらしい。。。

いや。。こうやって実際に桑名も訪れてみると見どころたっぷり

今度は皆さんの街に御邪魔しますね

 

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